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EL GANCHO QUE DA LA "VIDA" AL BOTE SALVAVIDAS


Cuando un crucero está en peligro en el mar, imaginar el alivio de los pasajeros quienes de manera segura se montan en los botes salvavidas que se encuentran en los costados del barco. Lo peor ha pasado – es decir, a menos que algo vaya mal en el bote.

El equipo utilizado para las emergencias de este tipo debe ser a prueba de fallos. Sin embargo, cientos de personas han muerto en situaciones de emergencia en los botes salvavidas o en simulacros a lo largo de los años, con una estimación de 1200 incidentes. A finales de 1990, el Instituto de Tecnología Oceánica contrató a Dean Pelley y Jason Dawe para averiguar el por qué.

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GENESIS ENERGÍA OPTA POR MÁS OPCIONES                     


Cuando una de tus turbinas hidroeléctricas ha sido instalada antesd e 1930 y es momento para rehabilitarla, se requiere una tecnología que te ofrezca el mayor número de opciones, ya que realmente no hay manera de saber que te vas a encontrar...

Tecnología que dispone el Thordon ThorPlas, un plástico técnico cristalino y homogeneo en todo el espesor de pared.

Genesis Energy compreto el proyecto de rehabilitación de sus máquinas 1, 2 y 7 de la Central Hidroeléctrica de Tuai en Nueva Zelanda en marzo del 2009.

El material ThorPlas fue elegido como la mejor opción para la rehabilitación de sus turbinas Francis

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THORDON COMPAC SE INTRODUCE EN EL NUEVO ULTRA SILENCIOSO FSV

                          (BUQUE DE INVESTIGACIÓN OCEANOGRÁFICA)


Anglers  sabe que necesita navegar lo más silencioso posible para no espantar a los peces. Eso es algo relativamente fácil para un barco pequeño que use un motor eléctrico, pero ¿Qué pasa con un barco de mediana eslora impulsado con un motor híbrido diesel-eléctrico con un diámetro de hélice de 4,3m? Ese fue el reto al que se enfrentaron para la construcción del nuevo FSV (Buque de Investigación Oceanográfica) para la U.S. National Oceanic y Atmospheric Administration (NOAA). Para asegurarse que la población de animales marinos se iba a estudiar con una efectividad máxima, las especificaciones que pusieron para la construcción del buque fueron las más avanzadas en supresión del sonido del mundo, en las cuales incluían el  cojinete Thordon COMPAC para el eje de propulsión del buque.

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THORDON AYUDA A PESCAR MARLINES A BARCOS DE PESCA DEPORTIVA


Tratando de pescar ese difícil trofeo… ¿Cuántas veces los pescadores han  tratado de encontrar la razón del porqué no encuentran uno mayor? ¿Es la localización? ¿El cebo? ¿El aparejo? O a lo mejor si el barco fuera más silencioso… Bueno el capitán de hoy va a tener la ventaja de tener un barco más silencioso utilizando el sistema de cojinetes Thordon para el eje de propulsión.

El ruido ha sido desde siempre el tendón de Aquiles el los barcos de pesca y en los barcos de pesca deportiva. Uno de los problemas más comunes es que el cojinete chirríe cuando el barco va  a cacea a velocidades bajas con cojinetes de goma instalados en el sistema de propulsión.

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